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2020交强险费改后价格表 交强险费率改革——2020与2021年对比分析及专业建议

栏目:保险常识 作者:佚名 时间:2024-10-13 12:57:38
自2006年实施机动车交通事故责任强制保险(简称“交强险”)以来,其作为我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度,为保障交通事故中受害人的权益,促进道路交通安全发挥了重要作用,近年来,随着经济社会发展,道路交通事故发生率的变化以及汽车保有量的持续增加,交强险在运行过程中出现了一些问题,比如部分地区的赔付率过高……

自2006年实施机动车交通事故责任强制保险(简称“交强险”)以来,其作为我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度,为保障交通事故中受害人的权益,促进道路交通安全发挥了重要作用,近年来,随着经济社会发展,道路交通事故发生率的变化以及汽车保有量的持续增加,交强险在运行过程中出现了一些问题,比如部分地区的赔付率过高,保险公司经营压力增大;部分地区费率偏低,车主投保积极性不足等,为此,中国银保监会于2020年和2021年两次对交强险费率进行调整,以适应新形势下的需求。

2020年9月19日,中国银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》,其中就包括了交强险费率浮动机制的改革,主要内容如下:

2020交强险费改后价格表 交强险费率改革——2020与2021年对比分析及专业建议

1、上浮下限扩大,将交强险基础费率的上浮比例由原来的30%提高至50%,下浮比例保持不变,这意味着如果车辆连续多年未出险,那么其交强险保费可以享受到更多的优惠,反之则可能需要支付更高的保费。

2、责任限额提升,将有责死亡伤残赔偿限额从11万元提升至18万元;有责医疗费用赔偿限额从1万元提升至1.8万元;有责财产损失赔偿限额维持2000元不变,无责死亡伤残赔偿限额从1.1万元提升至1.8万元;无责医疗费用赔偿限额从1000元提升至1800元;无责财产损失赔偿限额从100元提升至200元。

3、附加费用率下降,将预期附加费用率从35%下调至25%,其中渠道费用上限为10%。

2021年1月25日,中国银保监会发布了《关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》,公告显示,为进一步优化交强险保障功能,提升交强险保障水平,更好地发挥交强险保障作用,保护消费者权益,决定自2021年1月25日起调整交强险责任限额和费率浮动系数。

1、交强险责任限额调整,将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额维持2000元不变。

2、浮动系数范围调整,将全国各地区的费率浮动系数方案由原来1类细分为5类,浮动比率中的上限保持30%不变,下浮由原来最低的-30%扩大到-50%,提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。

改革影响分析

1、对于广大车主而言,此次改革无疑是一大利好消息,责任限额的提高意味着车主可以获得更多的赔偿保障,减轻因交通事故带来的经济损失,对于那些长期保持良好驾驶记录、从未发生过交通事故的车主来说,他们的交强险保费将会进一步降低,从而节省了一笔不小的开支。

2、对于保险公司而言,此次改革可能会带来一定的经营压力,由于责任限额的提高,保险公司在处理交通事故时需要承担更多的赔偿责任,这也就意味着,保险公司需要加强自身的风险管理能力,提高运营效率,以应对可能出现的赔付风险。

3、对于整个社会而言,此次改革有助于促进道路交通安全,通过提高责任限额和降低保费,可以激励广大车主更加重视交通安全,减少交通事故的发生,从而实现“降低事故发生率、提高事故处理效率”的双重目标。

专业建议

1、遵守交通法规,文明驾驶,良好的驾驶习惯不仅能够降低发生交通事故的风险,还能够在一定程度上降低交强险的保费,广大车主应该时刻遵守交通法规,文明驾驶,为自己和他人的生命安全负责。

2、定期检查车辆状况,及时维修保养,定期对车辆进行检查和保养,确保车辆处于良好的技术状态,可以有效降低发生交通事故的风险,如果车辆发生故障或损坏,应及时进行维修,避免因小失大。

3、选择正规保险公司投保,避免盲目追求低价,在选择交强险产品时,广大车主应该选择正规保险公司进行投保,避免盲目追求低价而忽视保险公司的服务质量,广大车主还应该关注保险公司的理赔流程和服务质量,以确保在发生交通事故时能够得到及时有效的赔偿。

2020年和2021年的交强险费率改革,旨在进一步优化交强险保障功能,提升交强险保障水平,更好地发挥交强险保障作用,保护消费者权益,此次改革不仅提高了交强险的责任限额,还降低了保费,为广大车主带来了实实在在的好处,广大车主也应该意识到,遵守交通法规、文明驾驶才是避免交通事故发生的根本之道,只有做到这一点,才能真正实现“降低事故发生率、提高事故处理效率”的双重目标,为构建和谐社会做出贡献。

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